ダイハツ タフト コンセプト。 デザイン考:ダイハツ新型タフトはガンガン使い倒せる道具箱「 語りかけるスズキ・ハスラー、道具箱に徹したタフト」|Motor

ダイハツの新型「タフト」はハスラーよりワイルドだった!【東京オートサロン2020】

コンセプト ダイハツ タフト

📞 解錠後にドア操作を行わない場合、約15秒後に再施錠される。

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このクラスの車,しかもSUV車なので無塗装樹脂パーツを使うのは当たり前なのかもしれないですが,使い方が上手くない。 ダイハツから軽SUVの『タフト』がデビュー。

ライバルとは異なる「ダイハツらしさを」新型SUV「タフトコンセプト」デザイナーインタビュー

コンセプト ダイハツ タフト

☘ ワイルドな印象を強調する。

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ダイハツがかつて発売していたクロカン四駆の「タフト」を、まったく意識しなかったとは言えないと、ダイハツのデザイナーである芝垣さんは言う 実は、タフトというネーミングは1970年代、ダイハツから発売された小型クロカン四駆を思い起こさせる。 グラスルーフは標準装備。

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コンセプト ダイハツ タフト

😔 "TAFT"の名は約36年ぶりの復活となる。

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残念ながら、ビルトイン型のルーフボックスは装備されなかったが、そのぶん頭上空間はたっぷりととられた。 オプション設定などにすればボディだけでなく足回りのセッティングを2種類準備する必要があり、結果コストも跳ね上がります。

【ダイハツ タフト 新型】四角いボディ&前後席“異”コンセプトでハスラーに対抗[詳細画像]

コンセプト ダイハツ タフト

😉 1974年に発売された初代タフトの規格は新型と全く異なっていて、当初は1. ただ50:50の分割可倒機構はありますし、シートを倒せば付属のラゲージボードと合わせてフラットな荷室として使うことができます。 運転席から確認しにくい車両周囲の状況を把握できます。 スマートアシストには夜間の歩行者検知も搭載されている。

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ドリンクホルダーも備えています。

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コンセプト ダイハツ タフト

👣 ナビについても自分の好きなブランドのメーカー(アルパイン)がディーラーオプションとしてあったのもありがたかった。 ただ悪いところばかりではなく,「スカイフィールトップ」と呼ばれる巨大グラストップを全グレードで採用したのはかなり立派だと思います。

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ダイハツは,いつも後発なのに多くの車でデザインが(デザインだけじゃないことも多いが)スズキより劣るのはいったいどうしたものなのか。 サイドビューランプ 夜間の右左折時、通常のヘッドランプに加え、左右方向を照らす補助灯を追加点灯させること で、ステアリングを切った方向を明るく照射。

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コンセプト ダイハツ タフト

😇 タフトコンセプトのバンパー下部中央には、プロテクター調のデザインが施されます。 TAFT コンセプト以外は現状では市販化の計画はないというが、それも今回と大阪オートメッセ 2020の反響次第では動きが出る可能性もあるようなので、笑顔を届けるクルマたちの登場をぜひ期待したい。

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このあたりの関係性を教えてください。