レブル 500。 ホンダレブル500の評価、燃費や走行性能をライバル車と比較

レブル500(ホンダ)の中古バイク・新車バイク

500 レブル

❤ 素材感の強いシンプルなスタイリングや足回りは250と共通。 さらに「レブル250 S Edition」を追加し発売。

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装備面ではサスペンションのセッティング以外には変更されている点が見受けられないレブル500ですが実際に街中で試乗してみました。

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😂 また、可能な限り小さな樹脂部品にまで材料名表記を実施しています。 5em;border:1px solid black;border-radius:. 宮城県• 長所 デザインかよいです 両足ベッタリで跨がったままバックできる安心感 そこそこトルクがあるので馬力は少ないですが街乗りでは 実質速いです フロントブレーキは見た目華奢ですが充分に利きます 短所 ハンドルロックが別に付いている ポジションはハンドルがちょっと遠いですね 社外品で対応 乗車姿勢はとても楽なんですがポジションの自由度が少ない 購入動機 大型車に乗っていたが年をとり乗り出すのが億劫になり 取り回しが軽いバイクを探していた アメリカンタイプは興味なかったがカッコいいなと思いつつ現物みたらコンパクトでグラマーな感じで即決 アドバイス 同じ車体で2倍の排気量 250ccは乗った事ないですが500ccを選択しました 妥協すると後悔するかもです 長所 ・とにかく軽くてすべての操作が軽快。 初心者にも最適• 愛知県• 協力:ホンダ(試乗会) 《青木タカオ》. またエンジンのメカニカルサウンドは、うなり音を抑えて打音や質感を強調、排気音もパルス感や重厚感を前面に出していますので心地よい加速フィールを味わえます。

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250から遅れる事約一月の4月24日にHonda Dream店で発売開始された。 低速回転域でトルクフルで扱いやすく、それでいて高回転域まで気持ちよく伸びる出力特性にまとめています。

レブル250とレブル500の違いを比較

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☕ 883と同じようなテイストで軽く扱いやすいバイクを探していたところ、レブルに試乗する機会がありました。 広島県• 性能は日本仕様と同スペックで、最高出力87馬力/7000回転、最大トルク10. 快適ロングツーリング• ハンドルを少し手前に引いて快適度をアップ お次にご紹介するのはハンドルバー。

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荷物積載時にユーティリティーネットを掛けたり、多機能性を持たせたデザインです。 バイク自体の完成度も非常に高く、前後サスペンションでは初期負荷でしなやかな動きを見せます。

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✋ レブル1100の車体:スポーティな走りを追求 レブル1100の寸法は、全長2240mm/全幅850mm(DCT車は830mm)/全高1115/ホイールベース1520mmで、レブル250/500(*)からわずかに大きくなった程度のサイズ感。 吸排気系とインジェクションのセッティングやバルブタイミングをレブルに合わせて最適化し、ベースとなったのCBR500R用のエンジンに比べ低中速域を強化。

どこからでもアクセルを開けていけるのは、扱いやすいエンジン特性に加えて、足まわりやハンドリングに神経質なところがないからだ。 レブル500サイドビュー レブル250は好調な売上げとなっているようですが、レブル500の方は250ほどのセールスには届いていないようです。

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😘 250と同様に前方からの風を心地よく全身に浴びながら走る感覚は、バイクの醍醐味を存分に楽しませてくれるのである。

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5em;margin-left:15px;margin-right:15px;left:0;right:0;text-align:center;font-family:FontAwesome;font-size:45px;-moz-opacity:. LED化も困難。 ・車高が低いにもかかわらず、かなり倒せる。

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👍 WMTCモード値については、もご参照ください。 しかし逆に言えば抑揚がなく、気が付いたらスピードが出ているような印象でした。

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WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。

レブル500はデザインもポジションも独特な新感覚クルーザーだ。/ホンダ|Motor

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☣ さて、前置きが長くなったが試乗インプレッションをお届けしよう。 フラットバーハンドル装着車を廃止しプルバックハンドルの形状変更• レブル1100(ボルドーレッドメタリック)。

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carousel-content:nth-child 1 ,. 欧州版「CMX 1100レブル デュアルクラッチトランスミッション」。 レブルのデザインコンセプトは「SIMPLE」と「RAW」。

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☺ 高知県• 50,760円高いABS搭載モデルも同時に発売。 タンデムシートを取り外して簡単に装着できます。 満タン法による実用燃費計測結果は、27. さらにマット&ブラックアウトに徹した各パーツにより、車両の雰囲気はタフでクールなイメージに仕上げています。

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250 よりも1,000rpmは低いところで走れてしまうユトリが、とても豊かな心地よさを生んでいる。 排気量が400ccでは無く、あえて500ccが選択された理由が良くあらわれているのである。

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💕 アドバイス ・上記の通り、ハンドルグリップが遠いので身長の低い人はハンドル交換が必須。 富山県• エンジンは471ccの水冷並列2気筒です。 スペシャルを廃止• important;text-decoration:none;text-align:center;overflow:hidden;-moz-opacity:. 最大積載量は5kg。

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これらの車両は海外では500ccで販売されており、レブル500はこのエンジンがベースとなったものが搭載されています。 徳島県• バックレストとしてライディング姿勢をサポートすることで、運転時の疲労の軽減に役立ちます。